Сузуки предлагает выбир
Популярные статьи
Внимание: HTML допускается. Ваш e-mail никогда не будет опубликован.
Поделитесь своими мыслями, оставьте комментарий.
Но все остальное осталось все на том же уровне. Ведь мотоцикл YZF-R6 лицо компании Yamaha.
Но если вы купили модель R-6, вы не сможете пристроиться рядом с таким же моделями постарше, вам придется сделать некоторые перенастройки. Дело в том, что новый байк не приобрел мощность, а потерял 5 л/с. Японцы поработали низом двигателя, те самым потеряли некоторые свойства верха.
Вернемся в 2005 год. Самый первый мотоцикл из Японии, который был оборудован компактной и короткой выхлопной системой, которая расположене не под сидением, а с боку или снизу это был мотоцикл Yamaha YZF-R6. Если сравнивать модель 2005 года с моделью 2010 года, видно, что выхлоп у новой модели длиннее и объемнее. Только это вынужденное изменение, согласно правил экологии. Но на образ байка это не повлияло значительно. Он такой же агрессивный и стремительный. Новая модель стала намного тише.
На таком байке можно съездить и провести , и поездка будет интересной, не однотонной во время дороги, а с ветерком.
Не зря считают, что Yamaha R6 является жестким мотоциклом, который пригоден для гоночных заездов, у которого грубый нрав, мешающий иногда получить полное удовольствие от городских поездок. Была получена информация, в которой говориться, что на этом байке не будут повышать мощность в новой модели 2010 года, так как у байка действительно уже большая мощь. Так давайте проанализируем, насколько цивилизован мотоцикл, для того чтобы на нем кататься по городским дорогам.
Обзор мотоцикла Yamaha YZF-R6
Обзор мотоцикла Yamaha YZF-R6 | Новости из мира мотоциклов
Комментариев нет:
Отправить комментарий