Дизайн Patriot разрабатывался сPчистого листа иPявно сPоглядкой наPиностранные образцы. Если подойти объективно, тоPполучилось неплохоP— машина узнаваема иPполностью соответствует общепринятому образу современного среднестатистического внедорожника.
"UAZ Patriot. Интерьер не богат материалами, но выглядит прилично
ИхPотносительно невысокая цена (отP560P000Pи 399P000Pруб. заPдизельные версии Patriot иPHunter соответственно) многим кажется довольно привлекательной. Правда, лично меня настораживает внушительная разница вPстоимости конструктивно весьма похожих автомобилей. Откуда она берется? Давайте разбираться.
Машины, которые яPимею вPвиду,P— это,PконечноPже, Patriot иPHunter.PИхPимена почему-то пишутся исключительно латиницей. Можно подумать, что делаютPих где-нибудь вPБелведере (штат Иллинойс), аPнеPнаPУльяновском автомобильном заводе.
НаPполе легковых автомобилей российские модели давно иPвчистую проиграли проклятым империалистам. НоPдля серьезного бездорожья уPнас еще есть достойные модели, разработанные отечественными конструкторами, иPготовые создать конкуренцию супостатам.
Хорошо быть богатым! Можно приобрести себе дорогой импортный внедорожник. Пожалуй, лучшеP— дизельный. АPесли денег мало, аPездить поPнепролазной грязи приходится? Выход одинP— купить УАЗик! Вот только какой? Выбор сегодня есть. Андрей КОЧЕТОВ сравнивал дизельные версии моделей Patriot иPHunter
UAZ Hunter и UAZ Patriot: Дембель и Стиляга
UAZ Hunter и UAZ Patriot: Дембель и Стиляга
Комментариев нет:
Отправить комментарий